Tag 6 G&W Railway

Heute, Pfingsten, war ein Tag zum Ausschlafen und selbst zu bestimmenden Programm am Vormittag. Wir wählten einen Spaziergang entlang des Avon Canal stromaufwärts und studierten das Funktionieren der alten Schleusen. Da kam auch gleich ein Rentner Ehepaar in ihrem langen schmalen Schiff zur ersten Schleuse und erklärte uns alles was wir wissen wollten. Gleichzeitig halfen wir tatkräftig mit, die schweren Schleusentore manuell zu öffnen oder zu schliessen. Danach reichte die Zeit um den ländlichen Bahnhof von Stratford-upon-Avon zu besichtigen, mit einem alten Empfangsgebäude und einer GWR Fussgängerüberführung aus dem Jahre 1891. Zurück im Hotel konnten wir mit Freude Lukas und Monika begrüssen, die trotz aller Widrigkeiten nun den Weg zu uns gefunden hatten. Danach gings per Bus los zur Gloucestershire and Warwickshire Railway, abgeürzt GWR. Tatsächlich fanden wir im Bahnhof Toddington GWR-Loks, Wagen , Gebäude und viele weitere Details vor. Im Bahnhof wartete schon eine GWR 4270 unter Dampf, welche von mehreren in Erwartung des Barrett Modells im Detail fotografiert wurde. Ein GWR 1450 mit Autcar war auch im Dienst. Unser Zug wurde jedoch von einer GWR 7930 Foremarke Hall gezogen. Auf der Hinfahrt kamen wir nebst angeregten Gesprächen mit anderen G1MRA Mitgliedern aus England in den Genuss von afternoon tea mit scones and clotted cream. Auf der Rückfahrt klarte auch das Wetter auf und erlaubte gute Fotos. Trotz wechselhaftem Wetter war es ein erlebnisreicher Tag, mir hat es sehr gefallen in einem GWR Zug zu reisen. Philippe Ganz