Tag 2 Gruppe Shildon

Das Licht scheint bereits durch Kabinenfenster meiner Viererkabine, 8. Stock, vorne am Bug, in der ich alleine übernachtet habe – und die Küste ist ja ganz nahe ! Verdammt, bin ich zu spät? Dann kommt aber die erlösende Nachricht durch den Zimmer Lautsprecher – Breakfast ist served. Die Essenbuffets auf der Fähre sind wirklich ausgezeichnet – und im Preis einbegriffen. Eine Stunde Carfahrt bringt uns zu einem grossen Shopping Center. Dort verlassen uns unsere Damen (und einige abtrünnige Herren). Sie werden sich selber ins Zentrum durchschlagen und weiss was machen. Wir restlichen 14 Stück fahren weiter nach Darlington. Dort wird in einer kleinen Montagehalle eine 2-8-2 Gresley Lokomotive gebaut, die in der Ausrüstung auch den neuesten Anfoderungen genügen soll um im normalen Schienennetz fahren zu können – wenn denn genügend Sponsoren zu finden sind! Weterfahrt, etwa anderthalb Stunden gen Norden nach Shildon zu Locomotion Museum, Moderne, grosse Halle mit vielen Maschinen, Herausragend (für mich) die „Sans Pareil“ ein Zeitgenosse von Stephensons „Rocket“ und der „ATP“ (Advanced Person train) laut den Engländern der Ursprung aller TGV`s. Gasturbinengetrieben! Leider wurde die Entwicklung 1984 abgebrochen. Heute Abend zurück in York und jetzt gemeinsam zu Nachtessen! Werner J